BYD xon

BYD Han EV-ning tashqi uslubi yangi dizayn uslubini qabul qiladi va avtomobil uslubi juda avangard va dinamik. Mashinaning old qismi yopiq konstruktsiyani o'z ichiga oladi va mashina oldidan o'tadigan xromli bezak ikki tomondan o'tkir faralar bilan jihozlangan, bu juda taniqli. Mashinaning orqa shakli ham dinamik va zamonaviy, orqa chiroqlar shakli esa texnologik ma'noga to'la. Butun avtomobilning chiziqlari yumaloq va silliq, tortish koeffitsienti juda past. BYD Han EV-ning ichki uslubi BYD oilaviy uslubidagi dizayn tilini davom ettiradi va ichki makon oddiy va zamonaviy. Markaziy boshqaruv qismi to'xtatilgan shaklni qabul qiladi va markaziy boshqaruv ekranining o'lchami 15,6 dyuymga etadi, bu esa avtomobilning vizual ta'sirini kuchaytiradi. Han EV, shuningdek, to'liq LCD asboblar paneli va texnologiyaga to'la elektron tishli standart bilan keladi; BYD Xan 100 kilometrlik 3,9 soniyali haddan tashqari tezlashuvi o'rta va katta avtomobillar uchun toza elektromobil sifatida joylashtirilgan va u Tesla 3 va Tesla modellari bilan to'g'ridan-to'g'ri bog'langan bo'ladi. Xiaopeng P7 raqobat uchun ishlab chiqariladi, lekin Xanni biladigan har bir kishi bu mashinaning kuchi juda kuchli ekanligini biladi. Han DM 2.0T turbo dvigatel bilan jihozlangan, maksimal quvvati 192 ot kuchiga teng. Faqat ichki yonish dvigateli etarli emas. BYD, shuningdek, Xanni 245 ot kuchiga teng doimiy magnitli sinxron motor bilan jihozladi. Natijada Xanning keng qamrovli kuchi taxminan 400 ot kuchiga yetdi, bu atigi 300 mingga yaqin. Mahalliy avtomobillarga kelsak, bu shunchaki aql bovar qilmas. DM modellaridan tashqari Xan EV modellarini ham taqdim etadi. Batareya ta'minoti nuqtai nazaridan, Han EV o'zining pichoqli batareyasini ishlatadi. Ishlab chiqarish quvvatining kengayishi bilan u xarajatlarni yanada kamaytirib, iste'molchilarga batareyaning ishlash muddatini uzaytirishi mumkin. Katta chegirma. Blade batareyasi, shuningdek, batareyaning qulay ishlash muddati jihatidan yaxshi ko'rsatkichlarga ega. Ikki g'ildirakli transport vositasining maksimal batareya quvvati 605 kilometrga yetishi mumkin. Chidamlilikdan tashqari, to'rt g'ildirakli haydovchining qo'shimcha ishlash qobiliyati bor, bu Xanga 100 kilometrdan atigi 3,9 soniyagacha tezlashishga imkon beradi va uning ishlashi bozorda hech qanday sport avtomobilidan kam emas. Bundan tashqari, Xanning ajoyib tormozlash ko'rsatkichini ham alohida ta'kidlash lozim. 100 kilometrlik to'xtash masofasi 32,8 metr, bu darajada yomon emas. Ichki makonning eng diqqatga sazovor joyi-bu markaziy boshqaruvning 15,6 dyuymli markaziy boshqaruv ekrani, u BYD kompaniyasining o'ziga xos DiLink 3.0 aqlli tarmoqqa ulanish tizimi bilan jihozlangan. Chiroyli displey interfeysi va boy ma'lumotli displey, albatta, ko'plab yoshlarning mehrini qozonadi. Bunga qo'shimcha ravishda, APA to'liq ssenariyli avtomatik to'xtash joyi va OTA masofadan boshqarish pulti kabi texnologiya konfiguratsiyasi mavjud.